全流程监控:解锁加油站油气回收技术密码 发布日期:2025-05-19

一、政策驱动下的环保刚需

在加油站的日常运营中,加油、卸油及储油环节会释放大量挥发性有机物(非甲烷总烃),这些油气不仅是臭氧污染的 “前导者”,还可能引发安全隐患。我国高度重视油气污染治理,从国家到地方,一系列政策法规密集出台,为加油站油气回收工作筑牢制度基石。

《中华人民共和国大气污染防治法》明确要求加油站履行油气回收责任,其中第四十七条规定,储油储气库、加油加气站等,应当按照国家有关规定安装油气回收装置并保持正常使用;第一百零八条指出,对未按规定安装并正常使用油气回收装置的,由县级以上人民政府生态环境主管部门责令改正,处二万元以上二十万元以下的罚款,拒不改正的,责令停产整治 。

《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》1.jpg

在国家层面,《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》(环大气〔2022〕68 号)中臭氧污染防治攻坚行动方案要求,各地每年至少开展一次储运销环节油气回收系统专项检查工作,确保达标排放 。2024 年,生态环境部等多部门持续推动大气污染防治工作向纵深发展,对加油站油气排放监管力度只增不减,强调要通过强化源头控制、过程管理和末端治理,切实降低油气挥发对环境的影响。

地方政策同样积极响应,不断细化和升级管控要求。2024 年 4 月 1 日起,北京市实施新修订的《储油库油气排放控制和限值》《油罐车油气排放控制和限值》《加油站油气排放控制和限值》三项地方标准,在全国率先增加储油库罐顶通气孔排放限值、加油枪与胶管残油限值等要求,进一步加严油气排放控制 。2023 年 9 月,深圳市印发《深圳市生态环境局 深圳市商务局 深圳市应急管理局关于开展加油站三次油气回收治理工作的通知》,按照 “政府推动、市场主导、企业履责、安全有序” 的原则,启动加油站三次油气回收治理工作 。2024 年 3 月,又发布补贴通知,对 2024 年 6 月底前完成三次油气回收设施建设、提交补贴申请并受理的加油站,按照设备建设费用的 30% 给予补贴,合计补贴加油站 80 家,补贴金额约 300 余万元 。

此外,部分地区还依据自身环境状况,制定针对性的整治方案。如从 2025 年 11 月 1 日起,河北省也将实施新的环保新规,对加油站、储油库和油品运输的油气排放提出更严格要求,无论是现有设施还是新建、改建项目,都必须符合标准,并通过环保验收和排污许可管理 。

这些政策的密集出台与严格执行,为加油站油气回收在线监测系统的广泛应用提供了强大驱动力。加油站从 “要我做” 转变为 “我要做”,积极投入到油气回收治理与在线监测体系建设中,以满足日益严苛的环保合规要求,守护蓝天碧水。

二、全流程监控的技术架构

加油站油气回收体系由 “三次回收 + 在线监测 + 末端处理” 构成完整闭环:

加油站油气回收技术原理.png

·  一次回收(卸油环节):利用压力平衡原理,将卸油时挥发的油气通过专用管道回收入油罐车,再转运至储油库集中处理,从源头减少油气逸散。

· 二次回收(加油环节):改造后的加油枪配备真空辅助装置,在加油过程中同步吸附油气,通过地下管线导入储罐,实现 “加油即回收” 的动态平衡。

·三次回收(储油环节):当储罐内油气压力超标时,处理装置自动启动,通过冷凝或吸附技术将油气转化为液态汽油,确保排放浓度低于国家标准(≤25g/m³)。

·在线监测系统:作为体系的 “神经中枢”,该系统通过部署于各环节的传感器(气液比、压力、浓度、温度等)实时采集数据。气液比传感器精准监测回收气量与加油量的比例,理想值控制在 1.0-1.2,偏离阈值即触发预警;密闭性传感器持续扫描管道接口,杜绝 “跑冒滴漏” 隐患。

三、智慧在线监管平台的核心功能

达斯特油气回收在线监控系统为例,其通过 “数据采集 - 智能分析 - 联动响应” 的全链条设计,实现了监管效能的跃升:

1.实时数据全景透视

达斯特加油站油气回收实时监测.png

平台实时抓取加油枪回气量、气液比、油罐压力、处理装置排放浓度等 30 余项核心参数,并以可视化图表动态展示。这些数据不仅为加油站日常维护提供依据,也让环保部门远程掌握辖区内所有站点的实时状态。

2. “一站一档” 精细化管理

加油站油气回收加油枪监测数据.jpg

平台为每个加油站建立包含基础信息、监测数据、执法记录的电子档案。这种 “数据留痕” 模式既便于追溯问题源头,也为环保考核提供了客观依据。

3.智能预警与应急响应

加油站油气回收报警信息.jpg

系统设置双重预警机制:

一是关键参数预警,当气液比>1.2 或<1.0、处理装置排放浓度>25g/m³ 时,立即通过短信、APP 向加油站负责人及环保监管人员推送警报;

二是设备故障报警,传感器通讯中断、真空泵异常等问题会触发红色警报,并自动生成故障工单,记录处理时效。

四、多元主体的协同治理

1.环保部门:非现场监管提效

环保部门借助平台远程筛查异常站点,针对性开展现场检查,通过数据分析锁定气液比超标等问题站点,组织专项执法,避免 “全面撒网” 式检查的资源浪费。

2.加油站:运维管理数字化

加油站环保负责人可通过平台实时查看设备运行数据,制定预防性维护计划。例如,根据气液比波动趋势,定期更换老化的加油枪部件;依据油罐压力变化,预判是否需要清洗储罐,将被动维修转为主动保养,降低停机损失。

3.第三方检测机构:数据无缝对接

检测机构可通过平台直接录入年度检测报告、季度现场检测数据,实现 “检测 - 上传 - 审核” 全流程电子化,大幅提升数据录入与调取效率。



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