2026年，重点行业企业的绩效分级正在从”材料申报”走向”数据核查”。钢铁、焦化、水泥、玻璃、陶瓷、石灰、砖瓦、铸造、矿山、化工、港口码头、大型物流园区等行业，在申报或维持A级、B级绩效时，已经不能只靠环评批复、验收报告和设备清单来证明环保水平。移动源管控能力、清洁运输比例、进出厂车辆电子台账、视频留痕数据、重污染天气应急执行情况，正在成为核查中的关键证据。

过去，一些企业把绩效分级理解为”末端治理达标就能通过”。实际上，当前绩效分级更强调全流程管理。企业不仅要证明烧结机、窑炉、除尘器、脱硫脱硝设施运行正常，也要证明运输环节没有成为污染短板。尤其是日均载货车辆进出频繁的重点用车单位，如果门禁系统不能提供完整、真实、可追溯的车辆进出记录，就很难证明高排放车辆没有违规入厂，也难以证明重污染天气预警期间真正落实了运输管控措施。

按照《重点行业移动源监管与核查技术指南》（HJ1321—2023）要求，合规的移动源门禁及视频监控系统应具备车牌自动识别、排放阶段核验、道闸联动、电子台账生成、视频留痕、平台联网、异常报警等能力。电子台账历史记录保存周期一般不少于24个月，视频监控历史数据保存周期一般不少于12个月。这些要求并不是单纯为了”装设备”，而是为了让企业在绩效分级复核、环保执法检查、重污染天气核查时，能够快速提供可验证的数据证据。

正是面向绩效分级核查场景设计。系统通过车牌识别相机、高清视频监控、智能道闸、LED管控屏、声光报警和数据传输模块，实现车辆进出全过程自动核验。对符合企业管控规则的车辆，系统可自动放行；对不符合排放要求或应急管控要求的车辆，系统可拦截并记录原因。这样既减少了人工判断带来的误放行风险，也让每一次进出厂都有数据可查、有视频可证。

在清洁运输比例核算方面，山东达斯特环保门禁系统能够帮助企业建立更稳定的数据基础。绩效分级通常关注厂内运输和厂外运输中新能源车辆、国五及以上车辆、铁路或水路运输等清洁运输方式的占比。门禁系统自动生成的电子台账，可记录车牌、排放阶段、进出时间、运输物料、承运单位等信息，并与视频抓拍数据对应留存。企业在准备绩效分级材料时，不必再临时翻找纸质登记、司机照片或零散表格，而是可以直接调取系统数据，提高材料完整性和可信度。

对于重污染天气应急核查，山东达斯特环保门禁系统也具有重要价值。预警启动后，企业往往需要限制高排放车辆进出，或调整运输时段。如果门禁规则仍靠人工通知执行，容易出现滞后、遗漏或记录不完整的问题。山东达斯特环保门禁系统可根据企业预设策略切换管控规则，对不符合要求的车辆自动拦截，并同步形成电子台账和视频记录。这样在后续核查中，企业能够证明”预警期间确实执行了管控”，而不是仅凭口头说明。

对已经建设过门禁但尚未完全满足绩效分级要求的企业，也不必简单推倒重来。达斯特可提供利旧升级方案，在保留可用相机、道闸、网络设备的基础上，补齐排放核验、电子台账、视频留痕、平台联网等能力。对于同时存在叉车、装载机、挖掘机等非道路移动机械的企业，也可结合机械号牌、设备编号、二维码和人工补录方式，完善机械进出厂与作业管理记录，避免移动源核查出现盲区。

面向2026年及以后的绩效分级环境，企业需要建立一个新的判断：绩效评级竞争已经进入证据链竞争阶段。谁能在车辆、机械、台账、视频、应急执行等方面提供完整数据，谁就更有可能在核查中获得认可。围绕HJ1321—2023要求，提供从前端识别、规则管控、电子台账到平台联网的一体化方案，帮助重点用车单位补齐移动源管理短板，为A级、B级绩效申报与维持提供更扎实的数据支撑。